22 квітня 2016 р. в отелі InterContinental Kyiv відбувся «Український інфраструктурний форум '16», перший форум з фокусом на інвестиційні можливості вітчизняного сектора інфраструктури. Форум організували A7 CONFERENCES за підтримки Міністерства інфраструктури України.
У Форумі взяли участь Володимир Омелян, Міністр інфраструктури України, Ярослав Дубневич, Голова Комітету ВРУ з питань транспорту, Оляна Гордієнко Партнер київського офісу Baker & Mckenzie, Гохан Бейхан, Генеральний менеджер General Electric Transportation в країнах СНД, Європи, Близького і Середнього Сходу і Північної Африки, Флавіо Канетті, Старший директор по розвитку бізнесу Bombardier Transportation, Енді Гундер, Президент Американської торгівельної палати в Україні.
Серед учасників заходу також керівники ТОП-100 українських і міжнародних компаній в транспортній сфері, українські виробники продукції в області інфраструктурної промисловості, іноземні інвестори, представники міжнародних фінансових корпорацій, а також посольств іноземних держав.
Учасниками Форуму були представники бізнесу, які входять до Асоціації "Укрвідтранс". Прийняття Закону України "Про залізничний транспорт", затвердження на державному рівні Програми реформування залізничної галузі, підписання Україною Люксембурзького протоколу по залізничного рухомого складу до Конвенції про міжнародні гарантії відносно рухомого обладнання саме такі кроки очікує бізнес. Учасники Асоціації впевнені це дозволить залучити інвесторів, вирішити питання зменшення ризиків і вартості фінансування інвестиційних проектів; посприяти розвитку збільшення капіталовкладень і банківських інвестицій в український ринок залізничних вантажоперевезень.
22.04.2016
Кабинет министров Украины единогласно утвердил председателем правления ПАО "Укрзализныця" польского менеджера Войцеха Балчуна, который победил в открытом кадровом конкурсе.
победителя определял Номинационный комитет по назначениям руководителей государственных компаний Министерства экономического развития и торговли. Победителем конкурса на должность председателя правления ПАО "Укрзализныця" стал Войцех Бальчун. Такое заявление в ходе брифинга сделал министр экономического развития и торговли Айварас Абромавичус, передает Укринформ.
Напомним, что в начале апреля от должности и.о. предправления "Укрзализныци" был отстранен Александр Завгородний, при котором произошла корпоратизация украинского ж/д монополиста. Сейчас обязанности главы ПАО "Укрзализниці" исполняет Евгений Кравцов.
Справка:
Войцех Балчун (Wojciech Balczun) окончил факультет политологии в Катовицком университете и последипломные курсы MBA, подтвержденные Rotterdam School of Management Erasmus University.
Начинал свою карьеру с позиции директора по продажам местной газеты Trybuna Slaska, после стал директором по маркетингу почтовой компании Poczta Polskiej S.A. Занимал руководящие должности в одном из крупнейших банков Польши PKO Bank Polski S.A.
С 2005 года начал работать в государственной железнодорожной компании PKP S.A. на должности главы набсовета, а с 2008 по 2013 год руководил PKP Cargo S.A. (PKP S.A. владеет 33% этой компании), которая является вторым после Deutsche Bahn грузовым ж/д перевозчиком в ЕС.
Польские СМИ отмечают, что именно Балчун трансформировал почти обанкротившегося государственного перевозчика в финансово здоровую компанию. Благодаря ему в 2013 году PKP Cargo провела IPO на Варшавской фондовой бирже.
Хотя в железной дороге Балчун разбирался слабо, но умел общаться с профсоюзами, отмечают польские СМИ. Он лично объезжал региональные отделения компании, где убеждал сотрудников, что единственным вариантом для ж/д перевозчика является болезненная реструктуризация, вследствие чего будет уволена часть работников. Профсоюзы протестовали против этого, но в конце концов согласились с позицией Балчуна.
На тот момент в PKP Cargo работало 44 тыс. человек. После реструктуризации осталось 25 тыс. сотрудников.
Если в 2008 году PKP Cargo имело убытки в 180 млн злотых ($59,3 млн по курсу Нацбанка Польши на тот момент), то в 2010 году получило 62 млн злотых прибыли ($20,2 млн). Это позволило начать процесс приватизации государственного перевозчика.
В 2013 году Балчун ушел из компании, заявив, что ищет новые вызовы. Были разговоры о том, что его перекупила Deutsche Bahn, но экс-топ-менеджер сосредоточился на игре в рок-группе Chemia, которую создал в 2007 году.
Некоторое время возглавлял набсовет польской авиакомпании LOT.
Имеет награды "Лицо года в бизнесе", "Лучший менеджер во время кризиса", "Меняющий польскую промышленность".
21.04.2016
Вице-премьер Украины Владимир Кистион будет курировать вопросы инфраструктуры, топливно-энергетического комплекса и экологии. Об этом сообщил премьер-министр Владимир Гройсман на брифинге в среду, 20 апреля, в Киеве после проведения первого заседания нового правительства, передает Интерфакс-Украина.
"По вице-премьеру Кистиону: думаю, что у вас будет возможность убедиться в его профессиональных качествах, и вы увидите, чем он будет заниматься. Думаю, что этот человек - профессионал, он курирует вопросы инфраструктуры, топливно-энергетического комплекса и экологии", - сказал Гройсман.
Ранее планировалось, что в сфере ответственности Кистиона на должности вице-премьера будут вопросы оккупированных территорий и временно перемещенных лиц.
Кистион с июля 2011 по октябрь 2014 года занимал должность первого заместителя председателя Винницкого городского совета. С октября 2014-го по июнь 2015 года - первый заместитель министра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины.
Калейдоскоп новин за 20.04.2016
Кабмин на заседании 20 апреля решил назначить главой Государственной службы Украины по безопасности на транспорте ("Укртрансбезпека") Михаила Ноняка, который занимал должность заместителя главы этой службы. Об этом сообщает Интерфакс-Украина.
Кроме того, правительство Розпоряжением от 20.04.2016 № 289-р уволило с должности заместителя главы службы Владимира Балина, который до сегодняшнего дня исполнял обязанности руководителя данного ведомства с конца января 2016 года.
Напомним, Положение о Госслужбе по безопасности на транспорте Кабмин утвердил в феврале 2015 года. Это ведомство создано на базе "Укртрансинспекции", "Укрморречинспекции" и "Госспецтрансслужбы".
"Укрзалізниця" з 20 квітня перевела диспетчеризацію залізничного руху в зоні АТО з Донецька на підконтрольну Україні територію, що привело до майже повного призупинення залізничного руху з непідконтрольними територіями.
За словами Глави Мінінфраструктури, однією з причин цього є неправомірні вимоги, які регулярно висувають компаніям з українською реєстрацією на неконтрольованій території.
В.Омелян зазначив, що це питання буде перенесено у формат мінських переговорів, і спрогнозував, що на його вирішення знадобиться деякий час, тому навряд чи варто очікувати, що воно вирішиться за тиждень.
Калейдоскоп новин за 19.04.2016
19 квітня Міністр інфраструктури Володимир Омелян взяв участь у дискусійній панелі «Приватизація: Перспективи інвестицій для України», що була організована Американською торговельною палатою в Україні.
У своїй доповіді Міністр зосередив увагу на планах очолюваного ним відомства у сфері роздержавлення підзвітних підприємств, зокрема, вказав приватизацію одним з пріоритетних напрямків роботи поряд з боротьбою з корупцією та продовженням процесу корпоратизації Укрзалізниці. Міністерство інфраструктури повністю поділяє позицію Мінекономрозвитку, згідно з якою перелік підприємств, що не підлягають приватизації, має бути переглянуто та суттєво скорочено. Більше того, планується, що у відомстві буде окремий заступник Міністра, що відповідатиме за питання приватизації.
Володимир Омелян поінформував, що спільно з Фондом державного майна України та Мінекономрозвитку продовжується робота над новим законом про концесію. На переконання Міністра його розробка, внесення до парламенту та прийняття можливі до кінця 2016 року.
Пов’язаним до приватизації є і питання управління державними підприємствами. «У випадку «Укрзалізниці» ми плануємо посилити менеджмент та наглядову раду, ввести в неї незалежних членів, що діятимуть в інтересах підприємства, а не окремих політичних сил. Прозорі кадрові конкурси на очільників стратегічних державних активів – це те, що зараз вкрай необхідно для продовження реформ та розвитку економіки країни», – підкреслив Міністр.
Як повідомляє видання ZN.UA, екс-міністр інфраструктури України Андрій Пивоварський став радником нового очільника Мінінфраструктури Володимира Омеляна.
Пан Пивоварський у спілкуванні з журналістами, повідомив, що 18 квітня він отримав відповідне посвідчення. Новий міністр, у свою чергу, заявив, що до кінця цього тижня він має намір остаточно сформувати свою команду і приступити до роботи.
17.04.2016
Ексклюзивне інтерв’ю новопризначеного міністра інфраструктури України Володимира Омеляна агентству "Інтерфакс-Україна" «Мм продовжимо реформи розпочаті А.Пивоварським і закріпимо їх».
Склад правління, створеного під час корпоратизації Держадміністрації залізничного транспорту України, ПАТ "Укрзалізниця" має бути переглянутий, про це Міністр інфраструктури України Володимир Омелян повідомив в інтерв'ю агентству "Інтерфакс-Україна".
"Ми знайшли більш ніж гідні кандидатури під час конкурсу з відбору голови "Укрзалізниці", - сказав В. Омелян.
Міністр зазначив, що за домовленістю з Войцехом Балчуном, він розпочне виконання обов'язків, у разі затвердження Кабміном, і протягом місяця-трьох попрацює з наявним менеджментом, а потім міністерство "розбере" кожного члена правління. "Якщо ми побачимо, що сильні сторони тієї чи іншої людини превалюють, то вона працювати далі, якщо ні, будемо шукати заміну. Моя філософія проста – я не буду терпіти неефективних людей, незважаючи на їхні заслуги, декларації або чиюсь підтримку. Людина або працює, або йде, рішення буде прийнято швидко", - заявив В. Омелян.
Відповідаючи на запитання, як вибудовуватиметься робота з В. Балчуном, міністр повідомив, що зараз розглядається це питання, оскільки органом управління є Кабінет Міністрів.
"Але ми вважаємо, що при трансформації міністерства необхідно зберегти вплив на "Укрзалізницю", і у мене є повне розуміння на цьому етапі з Войцехом Балчуном. Він також розуміє, що без політичної підтримки його реформа не буде успішною", - резюмував міністр інфраструктури.
16.04.2016
Износ тепловозного парка «Укрзализныци» превысил 95%, сообщает сайт РЖД-Партнер в разделе: Подвижной состав.
Тепловозы – наиболее амортизированная часть локомотивного парка ПАО «Укрзализныци», говорится в данных компании.
Так, по состоянию на начало 2016 года износ тепловозной тяги инвентарного парка УЗ достиг 95,7%. Доля неисправного парка в данном сегменте превысила 40% - неисправными являются более 0,8 тыс. ед. из 2,1 тыс. магистральных тепловозов, пребывающих на балансе ПАО УЗ.
В составе электровозного парка доля неисправного подвижного состава несколько ниже, однако также является существенной – около 30% (неисправны порядка 0,5 тыс. ед. из 1,7 тыс. электровозов инвентарного парка УЗ). Износ магистральной электровозной тяги превысил 70%.
Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, «Укрзализныцей» разработана программа обновления локомотивного хозяйства – «План мероприятий на краткосрочный и среднесрочный периоды по стабилизации технического состояния тягового подвижного состава», однако финансового подкрепления документ не получил.
15.04.2016
Верховною Радою України постановою 14 квітня 2016 року № 1099-VIII схвалено Програму діяльності Кабінету Міністрів України.
Розділом "XIII. ІНФРАСТРУКТУРА І ТРАНСПОРТ" Програми передбачено завершення реформування залізничного транспорту: розмежування господарських функцій та функцій з державного управління; підвищення ефективності системи залізничного транспорту та якості послуг шляхом створення конкурентного ринку перевізників; забезпечення доступу суб’єктів господарювання до об’єктів залізничної інфраструктури, що залишаються у власності держави; поетапна ліквідація перехресного субсидіювання.
14.04.2016
Верховна Рада України затвердила новий склад Кабінету міністрів України. Про це йдеться в постанові від 14 квітня 2016 року №1097-VIII "Про формування складу Кабінету Міністрів України". Повний текст постанови оприлюднено на офіційному сайті Врховної Ради України.
На посаду Міністра інфраструктури України призначено Омеляна Володимира Володимировича.
З грудня 2014 року до цього часу Володимир Омелян був заступником Міністра – керівником апарату Мінінфраструктури.
Володимир Омелян розповів в інтерв'ю для тижневика "Дзеркало тижня. Україна" про напрямки роботи на посту міністра і проблеми, які належить вирішити міністерству на поточному етапі.
На сайті Мінінфраструктури розміщено Організаційна структура Міністерства інфраструктури України на 2016 рік.Керівний склад Мінінфраструктури України:
Омелян Володимир Володимирович, Міністр інфраструктури України:
- очолює Міністерство, здійснює загальне керівництво його діяльністю;
-формує державну політику у сфері транспорту та контролює її реалізацію;
-приймає рішення про утворення, реорганізацію та ліквідацію організацій, що належать до сфери управління Міністерства.
-приймає рішення щодо розподілу відповідних бюджетних коштів;
-погоджує проекти нормативно-правових актів;
Роменський Дмитро Володимирович, заступник Міністра інфраструктури України - керівник апарату:
- організовує роботу апарату Міністерства, забезпечує стабільність і наступність у його роботі;
- забезпечує підготовку пропозицій щодо виконання завдань Міністерства та подає їх на розгляд Міністру інфраструктури України.
Снітко Микола Петрович, заступник Міністра інфраструктури України:
- забезпечує реалізацію державної політики, організацію роботи та контроль у сфері залізничного транспорту.
Васьков Юрій Юрійович, заступник Міністра інфраструктури України:
- забезпечує реалізацію державної політики, організацію роботи та контроль у сфері морського та річкового транспорту.
Рейтер Оксана Костянтинівна, заступник Міністра інфраструктури України з питань європейської інтеграції:
- забезпечує роботу в сфері міжнародного співробітництва з питань транспорту, дорожнього господарства та поштового зв'язку, координує процеси євроінтеграції.
